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59 集资修铁路

    不是土财主们胆战心惊,实在是陆郎斋欺人太甚。

    两年时间,他愣是从1000万人口的大清上给自己弄了3000万大洋的私人财产。

    平均一个老秦人给他贡献三块大洋。

    要知道, 什么困难平均到十四亿人都不叫事。

    但是享福不行。

    你十四亿人全享福了,我第一个不答应。

    你们是有困难的时候才会想到。

    而杨寿孙也没有让大家猜测,直接就说明自己的意思。

    “本帅现在是大秦督军,自然要为老秦人做一些实事。”

    “这西潼铁路从05年就开始筹备,甚至还为此选派了多名留学生。

    可是到了现在,十一年都过去了,愣是连根毛都没有看见。”

    “我大秦闭关自守…

    但是我们应打破地域观念,目光直向潼关以外,去探视、去接受新的世界潮流……

    关中平原肥沃千里,气候温和,雨量适宜,但却交通闭塞。

    当今京汉、津浦、陇海铁路业已畅通。

    唯独我西北交通还十分落后,对外界贸易和交通往来主要靠车马陆运和渭河水运……

    秦人要改变这种落后状况,尽快把陇海铁路从观音堂筑入长安是我心中迫切的意愿,是在座的乡亲乡党们共同的意愿……”

    “各位,铁路不通,国民必穷啊。”

    实际上,杨寿孙今天的痛声疾呼,是九姓家奴在十年后说的。

    同时,还有杨忠祥在十五年后说的。

    但是不管多会说,他这番话都是为了老秦人。

    “大帅说的是啊,我们老秦人这条铁路等了几十年,是该修了。

    大帅既然有意,那我这把骨头就是交给大帅也无妨。”

    “大帅,我柏家愿意捐银十万大洋。”

    说话的是柏家家主柏惠民。

    柏惠民可是正儿八经的土财主。

    他一说话,老岳父也站了出来。“我们安家也愿意捐款十万大洋。”

    “吴家愿意捐款十万。”

    “。。。。。”

    。。。。

    很快,大家都识时务者为俊杰的,捐出了多的十万,少的也有两三万大洋。

    这是正常的,眼看杨寿孙当了大秦督军。

    虽然北地还有几个起义军,但是他们自己都不团结,而且所占的地方又穷又偏,根本就发展不起来。

    相反。

    杨寿孙所占领的地方,又有长安城这种超级县,还有一等县,二等座,最次的也是三等县。

    几十个县城,一年税收就是八百万大洋。

    特别是他代表着北方军政府,兵强马壮。

    如今又要修铁路。

    大家能当家主,会长的都不傻。

    一旦铁路修通了,北方军可以源源不断的快速进入。

    而同时,省内的各项物资,也可以源源不断的送出。

    这一来一回,大秦的财政肯定是越来越好。

    有了钱,就可以购买新的武器装备。

    别的不说,把同官地区的煤矿开采出来,就得有多少钱?

    杨光绪又看向一个单独的,不属于本地的孙景西。

    “元方,现在大家捐款有五十万大洋了,你们大秦银行有什么表示不!”

    孙元方,江淮省孙家的嫡孙。

    “大帅,我大秦银行,愿意贷款五十万大洋给铁路筹备处。”

    孙景西也不敢多说,毕竟贷款要科学。

    贷款可以,你得有抵押。

    要是铁路修通了,每天有源源不断的收入还行。

    可是哪怕现在筹备,还不知道多会能修好呢。

    杨寿孙伸出手指头。

    “很好,现在大秦乡绅捐款五十万,加上银行贷款五十万,这就是一百万了。”

    “这样吧,本官再从财政厅,每年拨款一百万大洋,直到西潼铁路修好。”

    “只要有了钱,咱们大秦省的第一条铁路,明年就可以通车。”

    “大帅,有了您,真是我们老秦人的福气啊。”

    大家纷纷热泪盈眶。

    我们老秦人,也要有自己的铁路了。

    历史上是16年以后,可是现在就要修了。

    实际上这段铁路并不长,可就是没人修。

    不管是之前的两个督军,还是后来的,像是陈柏森,九姓家奴。

    唯独杨忠祥修了。

    为啥?因为他是本地人,麾下的人才也多是本地人,他不得不修。

    别人当督军不修可以,因为他们毕竟是外人。

    可是你杨忠祥不修,你还他妈是老秦人吗!

    你劫持自己的领导我们不怪你,可是你不修老家的铁路,别怪我们让你下课了。

    大秦省这个地方,自古以来就是造反的地方。

    朱老四家的大明怎么了?该干就干。

    爱新觉罗家的大清怎么了?最早起义成功的就是长安。

    大队长家的大夏怎么了?说劫持你就劫持你。

    当然,后来就怂了。

    一年从今年到明年,一共是二百万大洋,不一定能够用,但是差点也可以和外边银行借款。

    不过铁路修建,是要上报给交通部的。

    这会的交通部啥都管。

    公路、铁道、航路、邮信、电报、大学,航舶及运输、造船事务,统辖船员。

    这么说吧,交通部在北方军政府时期,是单独的可以称作一个派系的。

    交通系,不管是旧的,还是新的,都很有钱。

    在这时候,住在地道里的老北平给他们起了个顺口溜。

    “交通阔,教育穷,司法内务最从容(无公可办)。

    财政抠(门)陆参横,农商和海军分量轻。”

    哪怕是财政部,都不敢说自己有钱。

    但是唯独交通部敢。

    全国的铁路收入,交通部的。

    两大发行钞票之一的交通银行,交通部控制的。

    全国的航运,交通部的。

    全国的邮政,交通部的。

    三所交通大学,交通部的。

    电报电话,交通部的。

    造船,海员,交通部的。

    这么说吧,他比后世的铁老大还牛逼。

    你铁老大再牛逼,也只是交通部下属。

    而全国的公路,也是交通部的。

    袁大头没死以前,最起码全国各地的财政还能上交。

    可是他今年死了,立刻就有人不交钱了。

    而没钱的中央财政,自然就对教育部等一些穷扣部门开始不给钱。

    比如鲁树人,就是今年开始兼职。

    没办法,财政部欠了他一万大洋的薪水。