抚远县城指挥室，针对富锦要塞前进机场打击任务的战果评估工作已经完成，根据经翼龙2回传的战场高清图片，确认驻抚远四个机场的所有战机已悉数被毁，机场跑道、弹药库、停机坪等基础设施损毁率超过90，鬼子短时间内暂时无法再度对抚远发起空中打击了。
我很奇怪为什么这次打击行动浅尝辄止，仅仅攻击了四个机场之后就戛然而止了呢？
参谋长突然向我提出了一个莫名其妙的问题：“阿馆同志，你有C1驾照吗？”
“有啊，驾龄5年，1分没扣过。可惜我那辆破代步车就算能穿过来，这个年代的路况也没法开啊！”
“有驾照那事情就简单很多了，有一份非常重要的任务需要你配合完成，现在就返回24年，那里有人会告诉你接下来该做什么。”
说罢，参谋长递给我一封密封好的文件袋。
“首长，这次不会又是‘杀了此人’吧？”
参谋长会心一笑：“当然不是，你已经是通过组织考验的同志了，请勿多虑！这次针对富锦要塞的打击，你提供的情报非常重要，但接下来交给你的这项任务关乎能否仅凭一个合成旅在最短的时间内迅速解放全中国。”
所谓能力越大，责任越大，作为一个平头老百姓，能够通过传送门给合成旅补充物资已经是我能帮上最大的忙了，实在想不到还有什么更加重要的事情需要我去做。
我带着绝密文件袋穿过传送门返回24年的出租屋，超时空援助基地的负责人和许多便装的工作人员正在小区中迫切地等待着我的出现：“阿馆你可算回来了，物资都收到了吗？那边战况如何？同志们是否平安？”
“收到了，收到了！这仗打得太过瘾了，一晚上用远火端了鬼子4个机场，抚远根据地暂时不会受到鬼子的空中袭扰了，不过300毫米火箭弹消耗了将近500发，需要立即补充！”
三条巨大的传送带上其他物资当即停止了传送，全部更换300毫米火箭弹，这种大杀器一枚造价就高达150万元，刚刚一轮远火打击仅弹药消耗就超过了7亿两千万元，今天我才真切地体验到了什么叫大炮一响，黄金万两。
基地负责人接过我手中的文件袋，拆封仔细后当即把我安排上一辆民牌军用轿车，出小区上五环一路向西南狂奔，不多时便来到了丰台区，下高速不久来到一道气势宏伟的大门跟前，门前石碑上六个大字“陆军装甲兵学院”，我忽然明白了参谋长问我是否有驾照的意义所在，略一思索不由得倒抽了一口凉气：“妙啊！这么宝贵的传送门我却只能想到用来传送物资，这跟拿着金锄头种地有啥区别？怪不得参谋长说我的能力关乎能否迅速解放全中国，传送门如果这么使用的话，那简直太BUG了！不愧是高端军事人才，居然能想到这么‘变态’的战法！”
校长室内，肩扛少将军衔的徐院长和杨政委同时接见了我，就像做梦一样，这座无数人想考都考不进来的军队2110工程重点院校，我一个平头老百姓居然得到了两位最高领导的接见。
徐院长开门见山说道：“阿馆同学，命令我已收到，时间紧任务重，你只有一个星期的时间，我会立即安排教官送你到训练场！”
“院长同志，保证完成任务！”
合成旅所有的履带式装备，像99A主战坦克、04A步兵战车这些全部采用我国全新自主研制的通用底盘，同一款底盘可以适用不同的车型和任务，通用底盘标准化和模块化设计可以使维修人员在战时更快地识别和解决问题，减少了维修时间和成本。最重要的是驾驶员只需要学会开其中一种就可以开所有的履带式装甲。
至于其他轮式装备，开起来则和一般的开车没有什么太大的区别，看来我的任务就是在一星期的时间内学会驾驶合成旅所有车辆。
在陆军装甲兵学院，一般需要几个月甚至半年多的理论学习、再进行大量的模拟训练之后才有机会进入真正的坦克学习驾驶，而我则一路绿灯，第一次上手就可以开货真价实的坦克。
训练场上，四五辆威风凛凛的99A一字排开，我的心跳开始加速，都说每一个男人心底都有一股想要驾驶坦克的原始冲动，真正接近这几头钢铁巨兽时，我明显能感觉到血液中的DNA开始蠢蠢欲动！
与较为久远的坦克不同，99A主战坦克标准配备三名车组成员分别是驾驶员、炮长和车长，装填手的位置被自动化装弹机所取代，其中车长和炮长的座位位于中部炮塔位置，作为驾驶员的我需要进入坦克前部靠近底盘的驾驶室，负责培训的军士长告诉我说，坦克驾驶分为“升座驾驶”和“降座驾驶”两种姿态，战斗状态时采用的“降座驾驶”非常考验驾驶员的技术，驾驶员只能躺在驾驶室内通过狭窄的观察窗、潜望镜以及面前的显示器来观察前方道路状况，不过好在并不需要我真的开坦克去战斗，只需要能开动坦克就完全够用了，因此可以采用行军状态的“升座驾驶”姿态，可以采取坐姿，把头伸出驾驶室以获得更加开阔的视野。
在真正进入99A驾驶室之前，我对坦克的印象还停留在二战时期那种各种粗大驾驶杆的机械猛兽状态，换个档就需要几十公斤的拉力相当于完成一次坐姿固定器械划船，装填一发炮弹就相当于完成一次几十公斤的哑铃推肩，正当我自我怀疑我这毫无训练痕迹的脆弱身板开一次坦克是不是就要力竭的时候，军士长打开了驾驶舱盖，我不由得瞪大了双眼：这是啥？椭圆形的方向盘、一键启动、手自一体变速箱、一个油门一个刹车连个离合器都没有这不就是一辆自动挡汽车吗？别说我的C1本了，就算是C2本也能轻松拿捏啊！解放军的主战坦克对驾驶员这么友好的吗？
军士长贴心地给我带上坦克帽，手拿一个粗大的扳手坐在驾驶室旁边引导我进入驾驶室。
“班长，这个扳手是干啥用的？”
“这个工具很重要，你出错时要用它来敲你的脑袋。”
“怪不得要给我戴坦克帽。”
说实话驾驶室还是不怎么宽敞的，刚刚好容下我一个人，升座驾驶时，脑袋刚刚好可以伸出驾驶室，第一次坐上驾驶座，激动和兴奋感几乎让我无法呼吸，手掌紧贴操纵杆，金属冰冷的质感和我此刻澎湃的内心形成了鲜明的对比，一键启动后，巨大的引擎开始轰鸣，车身有节奏地抖动，仿佛一头刚刚觉醒的猛兽胸腔中发出的咆哮，这种感觉太奇妙了！按照军士长的指引踩住刹车、挂挡、松开驻车，缓抬刹车我居然成功驱动身下这台猛兽轰鸣着缓缓前进了！车身启动的那一瞬间我才真正意识到我正驱动着世界上最强大的陆地战争机器之王！我甚至能感受到一股力量在车身内涌动，仿佛随时准备冲破束缚，奔腾而出。
随后便是一遍又一遍的高速过障碍、土岭障碍、过车辙桥等常规训练科目，训练场地尘土飞扬，不知不觉间已近日暮，我已经可以熟练掌握99A进行常规的启动、行进、转弯以及驻车操作，然而没时间休息，我知道训练场旁边停放的一排99A都是给我备用的，一台坦克训练一段时间立即维护保养，换下一辆继续训练，这就是对驾驶员最高强度的“车休人不休”魔鬼训练日程。
我日复一日在训练场一遍遍重复操作，留给我的时间只有七天，脑子里不断浮现起43年那个位面，合成旅现在到什么位置了？周旅长的抗联打到哪儿了？三江平原现在应该已经成功解放了吧？我能在那个关键时间点完成神兵天降吗？