从窗户看出去，根本看不出是气流的问题。
这飞机，到底是咋了？
就在这个时候。
女乘务长费力地往驾驶舱走。
这么二十多米的距离，她走了整整两分钟。
她喘着粗气，一看驾驶舱门上的玻璃，脸一下就白了。
驾驶舱里乱糟糟的。
前面的挡风玻璃破了。
机长和副机长都倒在地上，脑袋和身上全是血，不知道是死是活。
女乘务长虽然吓坏了。
但她还是从身上摸出一把钥匙，插进了驾驶舱的锁眼里，想开门看看情况。
如果他们俩真出了事。
那这飞机上的120个乘客和10个机组人员，就全完了！
因为空气的压力。
本来轻轻一推就能开的门，变得像有千斤重。
女乘务长一咬牙，用尽全力，才把门推开了一条小缝。
呼呼呼！
机舱里的风疯狂地从这个缝里往外挤。
狂风在机舱里横冲直撞，从前头等舱一直吹到飞机尾巴。
同一时刻。
机舱压力失衡，启动了头顶上的氧气面罩。
乘客们像抓住了救命稻草一样，纷纷抢着戴上氧气面罩。
风压减轻后。
女乘务长这才进了驾驶舱。
她赶紧看了看机长和副机长，发现两个人都受了重伤，昏过去了。
她怎么喊也没用。
两个人一点反应都没有。
面对这样的绝境。
女乘务长心里乱得像一团麻，但她还是用广播喊：“旅客们，紧急通知，请有飞行经验的旅客立刻前往驾驶舱！”
连着喊了几遍紧急通知。
把所有乘客都给炸懵了。
寻找有飞行经验的旅客。
这话什么意思，大家都懂。
就是原来的飞行员可能出事了，飞机现在没人开了。
没人开飞机。
意味着他们的命悬一线，随时可能会坠机。
千钧一发之时。
王宁站了出来，快速往头等舱那边走。
这时候，驾驶舱门开着，一阵阵狂风迎面扑来。
越靠近门，风压越大。
但是呢
王宁在兰翔军事大学练就了一身好体格。
这点风压对他来说不算什么。
他冲着女乘务长喊：“我会开飞机，你先出去安抚乘客！”
听了这话。
女乘务长犹豫了下，最后还是决定相信王宁。
希望这个年轻飞行员能带大家安全落地。
女乘务长一走。
王宁就用力把驾驶舱门关上了。
这时，机舱里的狂风停了，乘客们稍稍松了口气。
狭窄的驾驶舱里。
王宁坐在机长的座位上，系好了安全带。
他环视四周，舱里到处都是被风吹乱的东西。
复杂的仪表板上，红灯一闪一闪的，指针也飞快地转着。
王宁抬头一看，挡风玻璃全碎了，风还在外面呼呼地吹。
驾驶舱因为气压的原因，几乎没有氧气，而且还冷得要命，温度降到零下四十度左右。
王宁戴上头顶的氧气面罩，冷静地操纵起飞机。
在兰翔军事大学，他不光熟练掌握了战斗机、轰炸机、教练机这些机型，连民用的大飞机都能熟练驾驶。
飞机的速度是每小时八百公里。
驾驶舱的窗户全碎了
气温低到了零下40度。
强风迎头扑来，速度超过每秒50米。
飞机正下方，是空气稀薄的高原地带。
面对如此恶劣的环境，
王宁第一步是确保飞机稳定，接着把应答机代码改成了7700。
飞行时若遇特殊情况，可改用特定代码告诉外界。
这代码能让飞机在空中管制的雷达屏幕中以红标显示，警示其他飞机和管制员避险。
7700，这是一个紧急信号，意味着飞机有即刻坠毁的危险。
代码一变，
周围的飞机、控制塔、军事禁飞区，都会立刻接收到紧急警报。
此时此刻，
拉萨贡嘎国际机场运行指挥中心内。
“8L9688！听到请回答！”
“8L9688！听到请回应！”
“8L9688！请给出回应！”
“……”
反复呼叫无果后，
中心立即采取一连串应急行动。
“请求军方援助！”
“开启应急频道，继续呼叫8L9688！”
“启动飞机故障应急计划！”
“实施应急计划，关闭成都至拉萨航线，已起飞的调整航线，未起飞的全部暂停，确保8L9688飞行高度以下空域畅通。”
“海航8L9688发生故障，准备备降拉萨，需与海航确认详细信息。”
“02左跑道，02右跑道，都要清空！”
“02左盲降系统正在维护，确认导航盲降状态！”
“立刻启动三级应急响应，公安、医疗、消防、安保人员，就位待命。”
“海航8L9688预计约20分钟后抵达，乘客120名，机组成员10人，无危险品携带，预估剩余油量27000磅！”
……
另一侧，
西部战区空军参谋部航空管制部门。
“报告！8L9688高度异常下降！”
“报告！8L9688设置7700紧急代码！”
“8L9688即将进入我军空域！”
“……”
军方迅速作出应对。
“通知拉萨区域管制，了解航班详情。”
“告知塔台，今日训练所有飞行更改路径，为8L9688让道！”
“空出航线以北区域，交由民用航空调度！”
“……”
一道道指令下达后，
公安、地勤、消防、医疗、安保…成百人的团队火速行动。
大家都明白，
8L9688上载着120位乘客和10名机组人员。
生命安全至关重要，
每个人都在心底祈愿，8L9688能平安着陆。
在这个互联网无处不在的时代。
网络上的消息总是传播得特别快。
一架名叫海航8L9688的飞机失联了，这事儿立刻在网上火了起来。
很多记者急忙赶往啦萨宫嘎国际机场，想要拿到最新报道。
与此同时，在啦萨机场的指挥中心。
工作人员焦急地呼叫着：
“8L9688……这里是啦萨塔台，能听见吗？”
“8L9688……请回复！”
“8L9688……我们在这儿等你回话！”
一遍又一遍地尝试，可是没有得到任何回应。
突然，控制中心主任秦远着急地说：“赶紧让空中其他航班帮忙联系，也许他们的信号更好。”
于是，工作人员迅速打开了公共频道，请求其他飞行员协助。
很快，所有收到通知的飞行员都开始呼唤：