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第268章 大剁手(七)

    水灾的原因,除了上游洪水来势凶猛且宣泄不畅等自然因素外,日本军方为了削弱抗日武装力量所采取的决堤放水行动,也使海河流域沿岸的防汛抗洪设施遭到了破坏。当时,日军扒开大清河、子牙河、滹沱河等河沿岸的 182 处河堤,加剧了水灾的危害。

    这难道不是日本人自作自受吗?从德川仁那个奸商手中购得并运至天津的大批粮食,要么被洪水卷走,要么浸泡在滔滔洪水中。谁也不知道这些陈化粮是否还能发芽。

    原本就有许多人对林毅将粮食卖给日本人一事存在极大意见,在他们心中,此举无疑是资敌行为。

    然而,林毅可不这么想。在他看来,反正自己不卖,美国人也会卖,倒不如多赚些日本人的钱,再换成飞机坦克,岂不是更好?

    而且,林毅这个瘪犊子还总是开口闭口就说日本军队是日本军队,日本民众是日本民众,我们要从人道主义救援的角度去考虑这个问题。哼,好像第五集团军的高级军官们不知道他卖的是什么粮食似的。

    不过,如今看着日本人花高价买来的粮食就这样打了水漂,而且是真真切切地打了水漂,第五集团军的军官们心中涌起一阵阵兴奋。这可真是应了那句话——人在做,天在看啊!老天爷都看不惯这帮小日本了。本身跟苏联在诺门罕战场的规模越打越大,国内又这么一摊子破事。

    然而,林毅可管不了这些情况,反正在跟日本人的交易上他秉持着一手交钱一手交货的原则。

    此时正与罗天行和林楠一同再度来到洪通飞机制造厂和西北飞机制造厂。在这两个飞机制造厂,他分别下了 300 架他自己命名的初教六 PRO MAX 和 150 架轰七 PLUS和50架运七 PRO的订单,这可把两个飞机制造厂给乐坏了。

    尤其是厂长何小军和总工姜卫锋,上次他们二人力排众议,以当时的生产成本价直接与林毅签订了那 200 架运七改进型的订单。虽然那次订单没什么利润,但起码让生产线运转了起来。

    而这次的这两百架订单可是真正能赚钱了,每架飞机最起码有 300 万以上的利润。

    实际上,在飞机制造这一领域,随着产量的增加,飞机制造厂能够充分发挥规模经济效应。大规模的生产使得诸如厂房建设、设备购置等固定成本,可以分摊到更多的飞机上,进而降低每架飞机所承担的固定成本部分。

    与此同时,在生产的过程中,随着工人操作的不断重复,熟练度会持续提高,生产效率也会大幅提升,从而减少了单位时间的生产成本。

    另一方面,高产量使得飞机制造厂在原材料采购和零部件供应方面拥有更强的议价能力。供应商为了获得大量订单,往往会给予更优惠的价格,这进一步降低了生产成本。

    此外,技术研发成本也能在高产量的基础上得到更好的分摊,在促进技术创新的同时降低成本。总之,飞机制造厂的产量增加,能够有效降低飞机单价,进而提高市场竞争力。

    而在洪通飞机制造厂下单的那 300 架被他亲自命名为初教六 PRO MAX 的战斗机,林毅特意要求洪通飞机制造厂为其安装上敌我识别系统。

    如此一来,在以后的空战中,八路军方面能够轻而易举地分辨出哪些是卖给国民政府的飞机,哪些是自己的飞机。

    更为缺德的是,那缺德到极致、简直就是缺德带冒烟的林毅,竟然在敌我识别系统中悄悄开了后门。这样一来,卖给国民政府的飞机在瞄准八路军的飞机时,射击按钮就会自动锁死,而八路军的飞机若要对国民政府的飞机进行射击,就不存在这样的问题。

    不得不说林毅的此次大采购规模惊人,仅这 500 架飞机的订单金额便将近 50 个亿。此外,还有那一大批装甲车和坦克的订单,价值也是将近 7 亿美元。这一庞大的数字着实把周楠和罗天行惊得目瞪口呆。

    林毅这个土鳖,竟展现出如此惊人的大手笔。要知道,在毛子那里还有高达 8 亿美元的订单,而此次在两国的采购加起来更是高达 22 亿美元之巨,实在令人惊叹不已。

    并且,从这个家伙的言谈之间可以听出,还有超过 10 万辆的军用卡车、越野车、皮卡以及摩托车的订单。这笔订单的规模同样惊人,价值超过百亿。

    在这两笔生意当中,即便这个土鳖仅仅赚取 5 个点的利润,那也有 2 个多亿美元啊。何况,这里面的利润又怎么可能仅仅只有 5 个点呢?

    不行,一定得跟这个土鳖打好交道,而且还得多盯着点,别让他一不留神就把订单给毛子了。

    第二天,林毅邀请的军用卡车、越野车、皮卡以及摩托车、自行车的生产厂家都来了,林毅还特意邀请了自己未来的老丈人陶启胜也一起到来。

    为了显示对这次生意和林毅的重视,自行车和摩托车的生产厂家都是大老板亲自前来,皮卡和越野车厂家也是派出副总级别的人物参加,而卡车生产商只派了一个销售经理前来。

    林毅面带微笑,热情地迎向各位厂家代表。“欢迎各位莅临!今日大家齐聚于此,让我深感荣幸。”

    林毅的目光依次扫过众人,“这次我们公司帮助我们国外的一些客户采购一批车辆,上次小批量采购的那些我客户都非常满意。无论是军用卡车、越野车、皮卡,还是摩托车和自行车,都通过了我客户的检验。

    我非常感谢各厂家对此次合作的重视,我相信,通过我们的共同努力,一定能在国外打出我们产品的良好口碑。同时,我也期待在这个过程中,我们能够建立起长期稳定的合作关系,实现互利共赢。”林毅的话语充满真诚与期待,让在场的厂家代表们对此次合作更加充满信心。