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第945章 老刘你这是在凡赛尔我啊

    舷号16号母舰已经在海上溜达了近两个月,华国人对它的消息已经习以为常,但国外对它信息一直热度不减。

    原因是许多人想知道这艘被华国人改造后的破铜烂铁所使用的动力究竟是什么,这其中自然包括阿咩莉卡的情报人员。

    从舷号16号母舰出航开始,阿咩莉卡在天上的高清卫星就始终一刻不离的对它进行着跟踪。

    从数百张拍摄而来的照片来分析,这艘母舰似乎并非常规动力母舰,它的尾烟排气量不大,而且是白色的蒸气。

    “以华国修复的这堆破铜烂铁的质量而言,这点尾烟排气量产生的动力不可能推动它以30节的航速航行。”

    对舷号16号母舰,阿咩莉卡由上到下的情报人员都打心里看不上,这玩意之前只是一堆废铁,最多能开过十年八年就得退役。

    他们看重的是华国用在这堆破铜烂铁上的推进技术和这项技术给舷号16号母舰带来的续航、海上停留能力。

    这也是母舰平台最重要的数据之一,参考“尼米”级母舰,其舰长330多米,宽40米左右,满载排水量90000吨,航速33节。

    理论上“尼米”级母舰的续航能力可以达到80~100万海里,核燃料加注一次可工作13~15年。

    补给一次可以提供全舰上下六千人余人数月生活需求,唯有这样的母舰才能能远离基地,迅速到达世界任一海域执行作战任务。

    “根据我们的卫星跟踪数据,华国的弦号16号母舰已经在海上持续航行了58天,其中间并未靠近过港口补给或者补给船补给,表现出了较强的持续作战能力。”

    以16号母舰七万余吨的排水量,这样的持续作战能力已经非常可观,这也预示华国的舷号16号母舰已经初步具备了初步海上作战平台的能力。

    “根据卫星跟踪数据显示,华国的舷号16号母舰的最高航速可以达到32节,观其排气量其应该属于常规动力。”

    “要达到这个速度增压锅炉和柴油总机动力需要达到28万马力以上(一般6个机组,平均输出功率45000马力)。”

    “可根据我们收到的内部信息,华国目前并没有如此大马力的动力机组,他们功率最大的发电机组是LM2000,最大输出马力只有40000马力。”

    这也是让世界各国情报组织百思不得其解的地方,华国明明没有如此大功率的电力机组,又是如何解决电力这个问题的?

    “40000马力的发电机组根本无法为舷号16号母舰提供足够的动力,让它的速度达到32节这个速度。”

    可偏偏华国的舷号16号母舰就这么屌鬼的达到了诡异的32节航速。

    他们所不知道的是,华国的舷号16号母舰已经取消了机械传动方式,使用了全新的全电推进技术。

    当初设计华国舷号16号母舰的动力系统的时候华国的科学家们也遇到了这些情报人员所提到的问题——华国没有如此巨大动力的发电机组可供母舰使用。

    这种情况下,陈生和几位院士研究商量后,决定重新设计16号母舰的动力系统,使用全电推进技术。

    这一技术的优点之一就是取消了复杂的机械传动设备,这样一来在动力传递过程国能量的损耗就会大为下降。

    能量利用率的提高可以使得母舰可以在使用动力不变的情况下能有更大比例给母舰提供足够的动力。

    不过即使是这样,对舷号16号舰的动力需求也是远远不够的,因为这上面还有一个大项目。

    那就是在重新设计动力系统的时候陈生建议在其中加入电磁弹射器,而他的这个建议被采纳了。

    舷号16号母舰本来就是华国未来母舰的重要实验平台,从这里得到的数据将会决定华国未来母舰的设计方向。

    “蒸气弹射必将成为过去式,它的弹出速度太慢,在战时是一个不良因素,我们需要在这方面进行改变,电磁弹射是未来母舰必备技术。”

    电太强弹射需要大量的电能,全电推进可以在动力的实际功率不变的情况下,让军舰各种航速指标不变,损耗的功率却可以大幅度减少。

    这样一来,原来损耗掉的功率可以有效的用在了电磁弹射器上,为电磁弹射器提供电能。

    不过以华国现在的发电轮机组其实无法提供如此充足的电力,而解决电力不足这一问题的正是陈生眼前这一块块大大小小的方块物——超级电容!

    “通过不断的实验,我们终于实现了对超级电容的小型化实验,并取得突破性成果,那就是终于可以从实验室走向量产!”

    五年多时间,刘存浩几乎吃住都在实验室,做过的各种实验不下五千次,终于解决了超级电容小型化、安全化、商业化这三大问题。

    之前的超级电容储电能力超强,一吨重的超级电容可以提供将近2000度的电力储备(目前舷16号母舰上的储电系统)。

    但缺点也极为明显,其体积大(221)造价高(一吨造价近两百万),还极易发生燃爆现象。

    只要温度稍高些(超过80摄氏度)其内部结构就会发生强烈反应,受到猛烈撞击时更是容易发生严重的燃爆现像。

    经过刘存浩和研究小组这些年的不断改进,现在终于解决了这一系列的问题。

    “现在我们的超级电容最小可以缩小到只有拳头大小,重量1KG左右,可以在420度的高温下不产生燃烧现象。”

    “受到猛烈撞击外壳发生撕裂时也不再发生突然性的燃爆情况,只会缓慢燃烧释放,唯一的缺点是它的储电量只有原来的二十分之一。”

    新的超级电容已经接近完美,哪怕只有原来的二十分之一储电量也比现在市面上绝大部份的储电池强N十倍,不过刘存浩对此显然还是不甚满意,满是遗憾的说道。

    “一块100KG重的超级电容储电量只有95度,和我预想中120度差太远了。”

    陈生嘴角微抽,老刘你这是在凡赛尔我啊!