“我去，国内的标准都是些啥啊!知道车身标准是抄的SAE和ECE的，可气的是，你抄就抄呗，还不抄全，真不知道这些年那么多车是咋设计的。”巫侯右手转动了两圈宝珠笔，指着左手笔记本上的记录说道，“你们轻型越野车的前风窗雨刮刮刷面积是不是不合格？我这忙乎了几遍，H点、踵点啥的各参数都是从你那儿拿的，可怎么整都不合格，B区才789。你们当初是咋过的强检？”
“这都被你发现了!!!”陈超做出了一副震惊的表情，“当初研究了半天，人原车就是那样的，我们一毛一样的照抄下来，结果按国标怎么校核都满足不了要求，最后好像做了不少工作才过的。”
“所以说国标很烂哈。”巫侯撇了撇嘴，“抄都抄不好。我们的车现在都是两块玻璃的，国标只讲了一片玻璃前风窗刮刷面积校核要求，还是对M类车，像我们这样两块玻璃的N 类车怎么个要求提都木提。我按SAE多片玻璃校核标准分ABC区对你们轻型车刮刷面积校核，是满足的，按国标单玻璃A B 区就不合格。”
“谁管啊!设计说明书你写再多也没人看的，谁没事给你验算一遍啊，那帮评审专家们都很忙的。再说你现在干的是中型越野车，风窗面积大多了，没事查轻型的干毛线？”
巫侯转身晃动了两下鼠标，身前已自动黑屏的显示器重新亮起，打开一张表格，转过头来对着陈超耸了一下肩，“尼玛。这不是项目组要求找一些样车弄个对比么，可除了上一代的中型车，其它的主流车车基本都国外的，这谁特喵的会卖给你啊，那些相关的数据我到哪儿去偷啊。只好把轻型车拿过来凑个数，起码pepete好看点。再说这轻型车不国家一等奖，各种国际先进，各种超原车水平的，我只要这车的布置数据上比轻型车和老款都好那么一点点就阔以了，没必要费那个劲，没看领导们都跟这车躲的远远滴。”
整个研发院没人对这次中型越野车的竞标有充足的信心，尽管长久以来一直以本领域国内第一自居。不过为了展现出实力的强大，硬是在整车重量的限制下弄出了液压独立悬挂等一些远超标书要求的东西，“除了增重，就是没事自找麻烦。”巫侯对这些决定不是太理解，站的地方低必然看的就不会太远，“好像液压悬挂工艺技术国内还不是很成熟，你竞标时候上，试验时搞出一堆故障影响打分的。再说，研发出号称越野能力世界第一的Unimog的首席也说过，他们当初做过对比后选的简单轻便成熟的板簧结构。”
“悬置支架料厚用多少？”
“10个。”
“这么厚？不会被领导批评吧。”小强有些怀疑是不是听错了。
“没时间CAE优化，弄扎实点，保证在你这出事之前，其它系统的先出故障。”巫侯这时候才不会管什么重量问题。
妈卖批的，一年半的时间硬是被这帮狗B的领导弄得只剩下三个月来完成设计和样车试制。
“放心，哥们的悬置计算说明书可是查了好多资料，公式都没问题，检查了好几遍呢，那些变量选值都是从结果逆推出来的，肯定没问题。”强狗这二货居然在办公室里大声献宝。
“狗脑子还能写出什么玩意。”陈超一脸鄙视。
本着虽说这狗东西不太靠谱，但还是要支持一下的想法，巫侯从小强手中接过了说明书。哎哟，四、五十页，小强还是有点货滴么。两分钟之后，巫侯丢掉了说明书，这尼玛谁爱看谁看去，两页还没看完就感觉再看下去看没看懂先不说，人估摸着得进青山医院了。
中型越野车的竞标准备工作使巫侯有更多机会接触到国内汽车行业的专家群体。作为汽车上最大的附件，作为人们最容易接触到的汽车组成部分，车身从来都是吸引着最多的目光。“这尼玛的是个人都来说两句。”巫侯愤然，“你都不是搞车身的，逮着个车身叽叽个没完了是吧，就没一句有营养的。你倒是就自己擅长专业的情况说两句哈。”每一次的评审都会引起巫侯的不满——车身的布置及结构方案都是他一手制定的，在部门内部的方案专业评审上基本就是走个流程，所以每次听到专家们的不良意见第一反应就是“你瞅啥？”
“这是中国人开的车，为什么车身人机布置中用SAE人体模型，而不用中国人体模型？”——国内汽车车身人机布置相关标准都TM是基于SAE人体模型的。另外，不说相应的标准，你丫先TMD告诉我中国人体模型的二维模板在哪个现有标准里可以查到。
“这车身上可拆卸外挂钢板用的铆钉头应该也涂成车身一样的颜色。”——那是螺栓头，你丫是没到工厂干过吧，螺栓头和铆钉头这么明显的区别都分不出来，还尼玛号称车身和发动机专家；至于涂成同一颜色？闲的吧，你丫是多想跟干活的师傅们过不去？
“驾驶室后排乘员头部空间挺充裕的，腿部空间很紧张。”——NND，老子布置的时候就被整车限高郁闷的不行，摆了几次头部才差不多一拳空间，戴头盔的那种，腿部空间恨不得离前排靠背有三十多公分水平距离，比四环A6L还大，这碴找的，丫挺的专家是两腿伸直固定了石膏夹板被塞到后排座的吧？
“一条腿踩着轮圈上车不太方便。”——参照老款车布置的，一直以来都没听说有用户抱怨，电视偶尔闪过的镜头里，用户上下车都很丝滑滴说，请先自照下镜子再来找茬，整个一中老年版大肚子蛐蛐。
……
评审会上的巫侯一边装模作样地奋笔疾书，记录专家们的意见，一边对某些问题在腹中默默地吐槽。
中型越野车项目最终还是竞标失败了。按传回来的消息说，评审专家们都表示公司担任竞标材料主讲的人员是个陌生的面孔，“一听就知道是个海龟，没讲两句话就知道是没有搞过整车开发的。”土鳖专家们对公司其他参与人员如是说。
竞标失败的责任还是要有人去承担滴。“到我为止。”巫侯承担了意料中的考核，护住了下面参与的同事们。
强海洋离职了。
“CTMD狗JB院长，麻痹的考核个D还不够，还TMD把老子的职称晋升档案从上报材料里给硬抽出来了。”巫侯漱了杯啤酒，口吐芬芳。强狗不在，巫侯和陈超两个人喝酒都少了。