一直到今天，还有很多网站在拼命宣传国内的豪车在外国买多便宜制造舆论，希望国内降低汽车关税。
现在这样想的人还是相当多。
这么做的办法其实就是为了保护本国汽车产业，如果没有这种高关税，估计龙国的汽车产业早就被涌入的外国汽车给打垮。
说龙国汽车关税高的人一定不了解印度汽车关税保护政策，如果了解了印度汽车关税后一定会说：我靠，龙国的汽车关税真便宜。
那些宣传外国豪车便宜最多的话就是：人家‘自由贸易’，人家有‘技术自信’，不用通过提高关税来保护汽车产业。
结果现在这话也已经没人说了，全部选择了闭嘴。
他们嘴里有‘技术自信’‘全球技术领先’的漂亮国，已经对龙国的新能源车加征了100关税，而且还在对龙国任何的先进领域各种不停的进行全方位抹黑。
然后就有了各种各样的奇葩的事情。
比如说龙国的环保政策被漂亮国批评了！
没错，龙国搞环保都能被批评！
现在不是全球变暖吗？漂亮国想了半天就把这口锅甩在了龙国头上。
他们的理由是：因为龙国搞环保搞得太好，治理好了雾霾，而雾霾里的颗粒可以反射阳光里的热能，现在雾霾没了所以全球开始变暖了。
想想也是，他们喊着搞环保只是为了收割发展中国家，谁能想到你们龙国真的搞环保啊！还搞成了世界第一流水平。
于是‘全球变暖’就和‘龙国搞环保’就让他们画上了等号。
事情很可笑对吧？可是他们最近就在这么宣传。
为了给龙国抹黑他们真的已经到了走火入魔的地步了。
再比如说前段时间龙国和柬埔寨联合军演，一种新型设备吸引了全世界的关注。
那就是机器狗。
在联合军演上，龙国的‘机器狗’大出风头，上面携带武器干了很多能减少军人伤亡的活儿，打了一波好广告。
结果这个事情又让漂亮国破防了，又开始玩命宣传这种‘机器狗’的存在是‘不人道的’，‘把人类最好的朋友变成了杀人机器’。
他们不说最早搞出来机器狗的是他们，最早研发机器狗投入军用领域的也是他们，只不过他们没搞成被龙国搞成了，于是‘机器狗’投放战场就变成了‘不人道的行为’。
说他们‘没搞成’其实也不太准确。
从去年开始，漂亮国从龙国宇树公司（相当于该领域的大疆）购买了一批老款的UG1型用于武器测试；还有一家公司从宇树公司购买了成品机器狗，在上面加装了火焰喷射器然后直接向政府机构和民众出售。
售价大概是国内机器狗价格的十倍。
哦，还有登陆月球的事情。
前几年懂王主导下西方国家签署《阿尔忒弥斯计划》私下瓜分了月球所有权，结果看到龙国上了月亮他们又开始说‘月球是人类共同财富’。
这样的例子真的多不胜数。反正在西方媒体嘴里，龙国人基本上连呼吸都是错的。
关键是这些西方人还特么的都是口嫌体正直的家伙。
看看那些欧盟国家，最近半年内对龙国新能源车的态度那就像是‘过山车’，一会儿要求制裁，一会儿又要求邻国新能源车企到本国建厂，一会儿又要和龙国企业技术合作，一会儿又要提高关税。
纯纯的精神分裂症患者重度表现。
最狠的还是法国，开始数着他们喊得响，可是喊着喊着突然又宣布BYD会在法国建厂。
虽然不知道他们具体付出了什么条件，但是这个结果实在是一下闪到了无数人的老腰！
明修栈道暗渡陈仓也没你们这么玩的啊！
这意味着什么？
BYD今后对欧洲人来说，可能不是什么‘Build your dream（逐渐你的梦想）’，而是‘Be Your Dad（当你爹）’……
别觉得这个说法可笑，因为这基本上意味着欧盟想要通过提高关税壁垒阻止龙国新能源车进入欧洲的想法出现了巨大的漏洞。
而这个漏洞还是法国人明知如此之下的情况刨出来的。
只能说——法国人，还得是你！
其实从法国跟着龙国火箭上月亮的事情就就应该看出来点儿苗头。
事实上欧洲各国和欧盟态度不一样，这个事情也不难理解。
毕竟在欧洲那地界政客的利益就是资本的利益。
欧盟主席冯德莱恩一家子都在漂亮国却能担任欧盟主席，说白了她就是代表着漂亮国在欧洲的利益。
而谁代表欧洲自己利益？
德国和法国都想挑头成为欧洲利益话事人。
原来不管他们怎么蹦跶，都被漂亮国压的抬不起头，但是这几年漂亮国的全球霸权衰落，于是德国和法国都心思活络起来。
这几年法国一直都是欧盟调查龙国汽车的幕后推手。想要通过打压龙国新能源车来确定欧洲领导的地位。
那么德国不想这么做吗？
他们也想，或者说他们更想。
但是架不住现在德国的政客们一个个太奇葩了。
德国不如法国的地方是什么？
法国有军队自主权而德国作为二战战败国和法国差了不是一星半点。这也就导致德国的政治自主权没有法国那么高。也就出现了德国政坛群魔乱舞的事情，同时也出现了冯德莱恩这样的人物。
现在的德国早已不是那个被吹上天的工业强国了，大量的工业企业外逃，就连特斯拉德国超级工厂都被人砸了谁敢去投资？
德国政客们足够傻，可是那些资本家一个比一个鸡贼。
现在德国大量企业都纷纷外逃，大量的工业企业去了波兰等国家。
而德国车企和龙国深度利益捆绑，他们三分之一的利益来自于龙国，所以只要欧洲提出制裁龙国车企的时候第一个跳反的永远是德国！
不是说狂话：在目前这个阶段，按照目前的发展速度，全世界汽车产业强国里能跟上龙国汽车产业发展脚步的也就只有德国汽车产业！
德国车企自然也明白这点儿，所以哪怕出再不利于龙国汽车产业的法规，德国车企也永远是最早和龙国车企深度合作的！
什么大众找小鹏、奥迪找智己、奔驰找吉利、宝马找长城……
几乎龙国人能看到的德国品牌都已经在和龙国车企合作。
君不见奥迪Q6上都用上了菊厂的智驾系统？
他们这么做倒也给了德国很大的底气：我们的新能源汽车发展确实很慢，但是欧洲其他国家更慢。
只要我们领先其他欧洲车企就可以占领欧洲这个基本盘。
所以对于欧洲制裁龙国新能源车这事儿，他们也是有恃无恐——反正我已经有深度合作了，你们制裁龙国新能源车又不耽误我们自己的车在欧洲赚钱。
但是为什么突然他们态度又来了一个一百八十度大转弯呢？
群众里面有坏人啊！
架不住欧洲自己出了个‘搅屎棍’。
号称‘失败者联盟’的斯泰兰蒂斯集团站出来搞了个大事儿。
为什么叫‘失败者联盟’？
虽然斯泰兰蒂斯集团是世界第四大汽车制造商，但是看看他旗下的品牌：雪铁龙、标致、菲亚特、克莱斯勒、道奇、JEEP、阿尔法罗密欧、兰博基尼之类的……
看看这些品牌名字就知道什么叫‘失败者联盟’了。
这个斯泰兰蒂斯集团是法国PSA集团和意大利菲亚特集团合并而来，然后把集团总部放在荷兰，几个月前，他们在欧盟乱成一团时候偷偷摸摸的收购了龙国新能源车企‘零跑’大约21的股份，然后和零跑一起在波兰建了一个合资车企。
现在斯泰兰蒂斯集团那叫一个‘飘’，一会儿说要在欧洲生产插电混动汽车；一会儿又说要推出新产品，一会儿又说要把插电混合动力卖到漂亮国去。
为什么口气这么大？
有了零跑的技术那不就是拿了一把屠龙刀吗？
就在一瞬间，法国和德国瞬间都坐不住了，不行，态度要转，一百八十度的转！