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第307章 M4开成老头乐?

    刘洋一脸郁闷,这个称呼简直让人头大,一点哔格都没有!

    “我感觉这称呼挺适合你的。”秦墨继续调侃。

    “我等会就改!”刘洋吐槽。

    秦墨哈哈一笑,随后调侃道:“你该不会是对我公司的艺人有什么非分之想吧?”

    刘洋一口茶水喷出,吐槽道:“什么叫非分之想,爱美之心人皆有之好吧!”

    杨可儿的颜值出道都绰绰有余,谁看了会不心动?

    “这倒是没错。”秦墨点头认同他的观点,随后好奇道:“那你们线下?”

    提起这件事刘洋脸色很囧,他也约过杨可儿,只不过被婉拒了,杨可儿还表示可以退款。

    他当然不可能让杨可儿退款,要不然岂不坐实了LSP的称号?

    不给r就退款?

    这以后在杨可儿直播间还怎么混下去?

    秦墨听完刘洋的心路历程差点笑出猪叫,杨可儿如果是那种砸钱就能约出来的主播,当时在斗鱼也不至于混的那么惨了。

    “别笑了,很丢脸!”刘洋吐槽。

    “对不起,但是我忍不住哈哈哈哈”秦墨笑的更大声了。

    “”刘洋无语。

    “什么意思,真动心了?”秦墨止住笑意,好奇询问。

    刘洋不好意思的挠了下头,“确实有点。”

    “那位学姐怎么办?”秦墨继续询问。

    “我和她就是单纯的同学关系,没有你想的那种情况。”刘洋吐槽。

    上次被秦墨撞见也是因为那位学姐帮了他一个忙,所以才会请她吃饭。

    秦墨恍然,至于信没信,那就只有他就不知道了,随后他摊手道:“这小主播虽然是我们公司旗下的,但这种私人问题公司并不干涉,所以你看我也没用。”

    刘洋撇嘴,“我还以为你能说出什么好建议呢。”

    “你不会连微信都没加上吧?”秦墨诧异。

    “那倒不至于,只不过这好像不是她私人微信。”刘洋无奈。

    这也是杨可儿聪明的一点,自从在抖音开直播之后,她又弄了个微信号,除了一些特别要好的女消费者,其他要求加微信的消费者加的都是她的工作号,包括粉丝群也是这个号上的。

    但凡是刷点钱就要约线下的这种她都会直接退款,不给这帮LSP一点机会,当然,她只是将自己赚到的那部分全额退还,至于抖音和公会扣除的那就跟她没关系了。

    秦墨诧异,这小主播并没有跟他说过这事,不过很快他就想通杨可儿这么做的目的,忍不住笑了出来。

    虽然有些时候这小主播有点憨憨,但不得不承认她将自己倒是保护的挺好。

    “可惜。”秦墨憋笑着摇头。

    他并没有因为刘洋的一番话就将杨可儿的微信推给刘洋,这种事情讲究自愿,如果是他推过去的,杨可儿绝对不会拒绝。

    但这很明显不是杨可儿的本意,甚至还可能给她造成为难。

    所以他还是不掺和的比较好。

    刘洋也想到这点,只是无奈的摇摇头,实在不行也只能放弃了。

    两人都很有默契的避开这个话题,就在这时候两人刚才点的菜也已经上来。

    “尝尝看,这道鲜椒鳝鱼所用的鳝鱼品质还不错,食材也非常新鲜,烹饪的恰到好处。”刘洋极力推荐,这也是他每次来必点的一道菜。

    秦墨好奇的尝了一口,鳝鱼确实很新鲜,调味也很丰富,鲜椒味的拿捏很好,总之确实是一道不错的菜品。

    很快菜已经上齐,两人边吃边聊,吃了足足一小时左右。

    “味道不错。”秦墨称赞。

    “请叫我美食探员。”刘洋开玩笑。

    随后他起身去结账,加上百分之十的服务费,两个人一共吃了四千三百多,按照这里的环境和味道来说,这个价格还可以。

    两人回到停车的位置,吃饱喝足准备返回天府大学。

    “我的小命交给你了。”刘洋开了个玩笑,随后将车钥匙扔给秦墨。

    秦墨那辆AMG GTR PRO同样是前置后驱车型,在不关闭ESP车身电子稳定系统的情况下,秦墨绝对能轻松驾驭这辆M4,所以他很放心的将车交给秦墨。

    “谢了。”秦墨没有拒绝,他确实很想体验下这辆M4和自己的AMG到底有什么不一样。

    当然了,他指的是开启运动模式和关闭ESP之后的情况,他当时在沪昆高速的时候体验过暴躁模式的PRO,那种感觉相当爽。

    虽然这次是在市区内并非高速,但别忘了,他可是拥有堪比专业赛车手的【精通级的驾驶技术】小小M4还不是轻松拿捏!

    秦墨坐进主驾驶,系好安全带启动引擎,先是在路上感受一番ESP开启时的驾驶感受。

    舒适模式下的M4油门没有那么贼,不会出现轻踩油门车就已经窜出去的心惊胆战,发动机的输出比较温柔。

    而且这一代的M4已经从上一代的双离合变速箱换装成8AT变速箱,换挡迅速平滑,低速行驶下也不会出现上一代双离合变速箱换挡时的顿挫感。

    在舒适模式下这辆车的驾驶感受更像是一辆普通3系,没有操控性可言,只有将发动机调整到运动模式才能感受到这辆M4的强劲动力和声浪。

    这辆M4的特点就是可以发动机、底盘、转向系统、制动器单独进行设定,想要舒适兼运动的感觉,那就单独将发动机调整成运动模式,其他几个保持舒适模式。

    但如果想真正体验到这辆车的乐趣,那就全部调整到运动模式,如果再关闭牵引力控制系统和ESP车身电子稳定系统的话

    这辆车是变成人类去质器还是赛道利器就全看操控者的技术了。

    不过在市区内这样操作的话,下场大概率会是前者。

    “咱就是说,也不用这么稳吧?”刘洋调侃,“后驱版M4竟然被你开出来老头乐的感觉,说出去谁敢信?”

    这家伙显然还没意识到问题的严重性。

    “总得让我体验下这辆车从弱到强的感受吧。”秦墨笑道。

    “随你吧。”刘洋耸肩,随后慵懒的靠在赛道桶椅上,拿出手机不知道和谁在聊天,全然没看到秦墨接下来的操作。

    体验过舒适模式后,秦墨将发动机和底盘全部调整成Sport运动模式,这也是刚才刘洋的驾驶模式。

    确实比起舒适模式更有动力,油门也更加敏感,发动机的输出强了不止一个档次,开始有点驾驶乐趣了。

    PS:等下还有