米-26重型直升机，世界上最大的直升机，最大载重量22吨，能够吊载20吨，吊挂区区履带式挖掘机实在不足挂齿。
林小虎带着几个人释放掉履带式挖掘机上的钢索，飞机上的人员把钢索收上去，随后，米-26缓缓降落在张麻子家边上的空地上，那体型比张麻子家的两个还要大！
姚远走过来，指了指米-26，道，“张麻子，如来佛祖做不到的事情，这架飞机可以做到。知道这是什么飞机吗，这是世界上最大的直升飞机，看到了吗，吊起一台这么大的挖掘机都轻轻松松，还能搭几十号人。”
此时，米-26的载员舱后板桥放下，穿百年路桥制服的工人们纷纷下飞机，有几十号人。
张麻子都惊呆了，他见过飞机，那种速度很快的飞机，刷的一下子就过去了，没有见过这种飞机，这么大的飞机，他开始恐惧了。
姚远笑道，“我没跟你开玩笑，这些人就是过来给你的房子挂绳子的，连同地基也帮你起了，一会儿就吊到村里给你分的新宅基地去，你继续住你的房子，当然了，房子的补偿款肯定是没有了。”
说完就朝百年路桥的工人们挥了挥手，示意他们动手干活。
村长猛地回过神来，顿时急了，用力拍了拍张麻子的脑袋，“你狗日的还僵啊！他真的把你房子搬走你就等着哭去吧！”
张麻子看见那些穿红黄亮色工作服的工人拿出各种不认识的工具器材对着他的房子忙活了起来，终于是急了。
“政府！政府！我拆！我拆啊！不要搬了！”张麻子跑向姚远，拉着姚远的胳膊哀求道。
王瑜等人都看傻了，事实上他们也被突然飞过来的这么大一架直升机给震惊到了。
姚远笑着问，“你得是自愿的，政府一贯不强迫人。”
“是自愿的是自愿的，我这破房子也住不了几年了，早晚都是要拆的，我肯定是自愿的。”张麻子急得什么话都说了，也不怕人家抓住他房子破这一点压他的补偿款。
姚远当然不会这么干，可怜之人有可恨之处，反过来也一样，可恨之人有可怜之处。
“村长，你做个见证，证明张麻子是自愿的。”姚远说。
村长连忙过来，道，“我作证我作证，张麻子是自愿的。”
姚远扭头对王瑜说，“王主任，把协议拿过来让他签了，完了安排人给大家伙发补偿款。”
“好。”
这个钉子户就怎么让姚远给搞掂了，动用了高科技，用了这种隐含威胁的手段，实在也是迫不得已。
万泉贵大步走过来，“姚主任。”
一样装作曾经不认识。
“万总，辛苦。”姚远和万泉贵握手。
万泉贵的演技很到位，保持着不卑不亢的姿态，“不辛苦，为人民服务嘛。”
大家都认识万泉贵，纷纷问好。
大家虽然不了解百年集团，但是都看到了百年路桥体现出来的实力，人家施工全机械化了，工人都是有技术的，王瑜上次和工人聊天得知，百年路桥的工人最低工资都有1250块钱！
有一个直观的对比数据，这几年在大城市开始出现的商品房，如首都的商品房，每平米售价九百多……
那可是首都！
效益很好很好的国企，职工工资才有有五六百块钱，百年路桥的居然是他们的两倍还多。
不是非常有实力的企业，敢给员工开这么高的工资？
姚远客气地说了一句，道，“万总，这点事怎么好麻烦你亲自过来。”
演戏归演戏，但绝对不能拿捏，大老板不在意，但是其他人呢，林小虎、肖云可是在的。
万泉贵连忙说，“新省高速同样是我们百年路桥的重点项目，公司上下将这条路视为今年内最重要的项目，已经开过了动员会，公司决定投入最多的人力物力，保证在春节之前建成通车，势必将这条路作为我司的精品工程来做。”
“你们施工单位这么重视，我很高兴。”姚远笑着点了点头。
王瑜的目光不住地往米-26直升机那边看，好奇地问，“万总，这个直升机怎么这么大，你们路桥公司怎么会有飞机？”
不止她，许多人都好奇。
万泉贵笑道，“这是我们租来的飞机，主要用于大型机械的运输，一些地方车辆和机械进不去，用直升机的话就没有地形限制了。能够吊起推土机、挖掘机的直升机，也就只有这种了。”
租飞机修路，完全超出了大家的想象，大家对百年路桥的实力认识更上了一层楼。
这架米-26重型直升机属于南方通用航空公司。
收购了老北航成立新北航之后，春风集团旗下的航司经过了一轮的整合。
新联航是春风集团和军方合资的，新北航则是春风集团和新建集团合资，这两个航司里，春风集团都占绝对的控股权，西北航司则是南方实业和汉中省共同持有，其中汉中省持控股权，南方实业作为第二大股东并且是运营方。
除此之外，还有两家通用航司，一家是最早成立的南方通用航空，南方实业百分之百控股的航司，另一家则是南方实业和新建集团合资成立的新北通用航空，南方实业有绝对控股权，这家航司主要为西北的炼化基地和输油输气管道建设服务的。
加上注册在香港的华银航空租赁公司，春风集团直接和间接控制的航司规模已经超过了国内的所有航司。
此前，南方通航的直升机都是从华银航空租赁公司租赁而来的，整合之后，华银航空租赁公司所有的直升机都无偿移交给了南方通航，因为南方通航已经拿到了在湖南、广西、江西、福建四省经营的资格，不再是只能在粤省经营的航司了。
在这种情况下，百年路桥需要使用直升机，全部都是从南方通航租赁过来，大多数是大型直升机，用于工程机械、重要器材的运输。
相对而言，新北通航的直升机更多，那边地广人稀，直升机是最高效的运输工具，巴克管道建设所需要的大部分材料，基本上都是通过直升机来进行运输的，效率非常高，施工进展自然也就上去了。
有了许可，远在莫斯科的鲁森继续满世界搜刮直升机，甚至给停工几年的喀山飞机制造厂、乌兰乌德飞机制造厂（生产米-17系列）、米里莫斯科直升机工厂（生产米-26）下订单。
新北通航、南方通航的机队规模在猛增。
需要注意的是，新北通航的直升机几乎都是米-17系列，这种中型多用途直升机皮实耐穿用途广泛，根据客户进行了针对性改进后，性能迅速提升，很适合在高海拔地区使用。
除此之外，新北通航还有12架从乌克兰买过来的米-26，用于进行大型机械设备的空中运输。
而南方通航的直升机型号比较杂，有俄制的米系列，也有俄制的卡系列，还有欧洲国家生产的各种型号，覆盖了工业用途、商业用途、人道主义用途等多个领域。
但南方通航的直升机里，数量最多的依然是米-17系列，因为只有这一种直升机最容易弄到手，存量也是最多的。
因为粤省正在大规模推进高速公路的建设，南方通航也分得了8架米-26，用于在山区运输工程机械，为高速公路大建设提速。
而挂在新北航、新联航旗下、实际上却归逆风物流使用的货运机队，随着二十多架安-124的到位，俨然成为了国内除了空军之外的第二大运输机队！一次能够向7000公里外的地域投送5000吨物资！
鉴于上述几家航司强劲的运输能力，军方分别和他们签署了国防动员协议，规定在国防动员令下达之后，这些飞机全部归军方调配使用！同时还签署了平时军地协作协议，作为准国防力量的一部分存在。
不知不觉之中，姚远竟然掌握了这么一支庞大的空中运输力量。
他都成国内航司一家独大的巨头了，不过，在客运这块，依然是比不上任何一家航司的，因为客机数量不够多。
这是没有办法的事。
苏望亭已经使出了浑身解数寻求客机，他负责的法国沃德集团是欧洲非常有实力的财团性企业，即便如此，依然很难找到合适的客机，哪怕是二手的。
因为姚远要求全部采用空客的a系列客机。
空客的产能就那么多，当前又是世界航空业蓬勃发展的阶段，航司要获得新飞机，全部要排队。
为了能够在空客的飞机制造、交付等方面有话语权，苏望亭甚至通过各种办法向空客进行资本渗透，包括通过法国兴业银行来进行渗透。为了施压，苏望亭还联系了苏建民，通过东方石油给空客施加压力。
言归正传，这边闲聊完毕，万泉贵找个机会和姚远单独谈了起来，他有工作要向姚远汇报。