我国领导人是没有专机的，只有在需要的时候从国航租赁客机改装成专机执行专机任务，回来之后再改回来原来的样子继续进行商业运营。
这么做是为了节约。
别有用心的人会捏造许多谎言，但从来不敢说我们的领导人奢侈。
美国总统专机两架“空军一号”一年要用掉50亿美元。
相当于1993年华夏外汇储备中的五分之一，当然，这是2020年的数据，但也直观地反映出了费用有多么的惊人。
谈判一开始，国航的总飞行师王文开门见山地说，“姚先生，我们想尽快拿到波音747-400，据我们了解，波音拿到的订单很多，不知道你们有没有办法？”
国航早在波音-747-400投入商用的时候就开始进行了解了，而且已经进行了初步的接触，那一年是1989年，后来因为众所周知的原因中断了。
波音-747系列大型客机是毋庸置疑的世界上最成功的一款远程客机，最大航程达12000公里，拥有四个发动机，最多能够搭载超过400人。
1991年，埃塞俄比亚发生叛乱，以色列制定了一个援救在埃塞俄比亚的犹太人的行动，叫“所罗门行动”。
在这次行动中，一架波音-747-200c搭载了1200人！
波音-747一鸣惊人，而随着协和式超音速客机跌落神坛，波音-747这种被认为又大又慢的只能当货机的亚音速远程宽体双通道客机开始接到越来越多的订单。此前，因为70年代石油危机，波音公司一年也生产不了20架，油价上涨10倍，许多航司因此倒闭，根本负担不起这么大的飞机。
而随着全球经济的复苏，已经能够搭载更多旅客飞行更远距离的波音-747因为更加安全技术更加先进，击败了其他对手开始了它的独角兽未来。
而这款飞机，是美国在60年代研制的，每每看到这些，姚远都会有强烈的紧迫感，差距太大，除跨越式发展，没有别的办法去追赶。
收回思绪，姚远说，“达成协议后一年之内，国航可以拿到第一批三架波音-747。”
王文一愣，“是波音-747-400，全新的，我们不要二手货。”
姚远很确定地说，“是的，全新的波音-747-400，最少能拿到三架。”
华银航空租赁服务公司的总经理是一位香港人，叫李朝红，这个名字一点都不香港，因为他是小时候才被接到香港去的。
大老板说这个话的时候，李朝红是很担忧的，因为他认为大老板是在骗人。波音公司的747订单已经排到了1997年，现在下订单，起码要1997年之后才能拿到飞机，除非波音公司提升产能。
提升产能谈何容易，那意味着要扩大或者新建工厂。
华银航空租赁服务公司倒是给空中客车公司下了不少订单，有客机有全货机，用来扩大机队规模，大老板偏爱空中客机的飞机，李朝红当然要投其所好。
姚远的明确表态反倒是让国航的领导意外了，相互交流了下眼神，王文问，“姚先生，据我们所知，波音-747-400的订单已经排到了1997年。”
现在才1994年，再快也要三年之后才能拿到飞机，姚远说一年之内至少可以拿到三架，反倒是让国航的领导产生了怀疑。
姚远却问，“你们着急引进这批747，是政治任务吧？”
“这个……”王文犹豫了一下，说，“对不起，这个不能说。”
姚远理解地点了点头，说，“可以作为条款放进合同里。”
意味着违约的话，华银航空租赁服务公司要承担高额的违约金了。
“还有什么问题吗？”姚远问。
王文拿不准了，就这么简单？
此时，国航副总梁丰说，“姚先生，我们还是有个担心，这里面转了好几手，飞机的质量如何保证？我建议一份有年限的免责协议。”
“什么样的免责协议？”姚远皱眉问。
梁丰说，“如果出现飞机质量问题，或者因为飞机质量问题导致发生了事故，华银航空租赁服务公司要承担连带责任，我们国航免责，当然不是终身免责，你看十年如何？”
这话一说出来，汤主任都觉得过分了。
客观地说，因为长安空难，此时的国内航司是后怕的，对飞机的质量和航空保障要求也提升到了一个前所未有的高度。
但是要求航空租赁服务公司为飞机的质量提供担保，这是强人所难的。
看见姚远在沉默，李朝红无法保持沉默了。
他说，“梁先生，飞机质量和售后服务是飞机制造商的事情，我们是航空租赁服务公司，没义务为飞机质量承担连带责任，售后服务也不归我们负责。如果贵公司租赁的是我们正在使用的飞机，我们当然负有规定的义务，但是贵公司只是通过租赁转购买的方式，以一种更具性价比的方式获得全新的飞机，梁先生，你要获得的是全新的飞机。”
“如果飞机质量有问题，或者因为飞机设计和制造问题导致了事故，是完全可以向飞机制造商索赔的，飞机制造商负有责任。”
梁丰说，“但是飞机毕竟在你们手里转了一下，多了这样一个环节，出于绝对安全的考虑，我们是有理由产生这样的担心的。签署一份我方免责协议，是合情合理的。”
“这是不合理的。”李朝红很生气，但忍住了。
在这笔交易里，华银航空租赁服务公司的利润远没有他人想象中那么丰厚，而且需要承担通胀带来的损失，其实，只要能保本，李朝红也就认了，毕竟是大老板亲自交代下来的。
况且，他现在都还不知道上哪弄这些全新的波音-747-400。
此时，姚远摆了摆手，对汤主任说，“看来是我把问题想简单了，原本是希望能够为国家省下宝贵的外汇，没想过这里面还有这么一个问题。梁先生说得有道理，换成是我也不能放心。”
梁丰松了口气。
可是姚远的话还没说完，他道，“我看这个方案就放弃了吧，国航直接向波音公司采购，深发行、联合银行提供融资服务。”
“嗯？”梁丰没反应过来。
汤主任也有点傻眼了，这么就放弃了呢？
傻子都看得出来姚远提出的分期买飞机方案对国航只有大大的好处没有坏处的，用最少的钱就能得到想要的飞机，除了一道所有权转移手续，其实和自己的飞机没有任何差别。
当你明确知道房屋租赁市场是供小于求，只要手里有房子就能租出去，一年交付的新房售价100万一套，而手里只有100万，这个时候该怎样选择？
在没有购房贷款政策时是没有选择的，只能付全款买。
现在有这么一家银行愿意为你提供贷款，你只需要支付30%的首付款就能买到一套房子，大多数人都会拿这100万交首付买三套，用房租来还房贷，还完房贷得到三套房子，前期需要的仅仅是100万，而不是300万。
实际情况也许没有这么乐观，但是理论是没有错的。
尤其对国航这种发展前景极好的航司来说，他们的国际航班在全国航司里是最多的，全都是黄金航线。
所以，汤主任向他们转达了姚远的分期买飞机方案后，国航管理层都乐疯了，第二天就派出了第一副总梁丰率领的谈判代表团过来。
现在姚远反悔了，他们傻眼了。
汤主任以为姚远是因为免责协议生气了，连忙说，“姚先生，这个免责协议，唉，不是国航小心眼，是的确情况比较特殊。”
他看了看梁丰，道，“梁总，这个免责协议能不能不签？要不缩短一下年限，搞个一两年就算了。”
李朝红忍不住了，很强硬地说，“汤主任，梁总，我们是不会签署免责协议的，航空租赁里面没有这样的操作。”
他非常生气，要知道，现在是国航主动找上门寻求帮助，而且对飞机交付的时间提出了非常严格的要求，并不是华银航空租赁上赶要做这笔生意。
背靠联合银行，华银航空租赁服务公司的生意根本不发愁的。
这笔交易的主体是华夏国际航空公司和华银航空租赁服务公司。深发行是提供华夏币贷款，联合银行提供港币或美元贷款，资金如何操作主要是这两家银行的事情。
梁丰等人就很尴尬了，一时之间气氛冷了起来。
扫视了一圈，姚远说，“今天就先谈到这吧，大家都先斟酌斟酌，这里面的确有些问题我没有考虑到。梁总，我们明天再继续谈。”
“好，好的。”梁丰背后出了冷汗，谈判如果失败，他的责任就大了。
双方颇有些不欢而散的意思。
整个过程都没有开口说话的高健和潘杰，连同李朝红，会议结束都，不约而同地跟上了姚远。
何雪莉回头看了他们一眼，对姚远说，“高总他们过来了。”
“请他们到办公室谈。”姚远头也不回地说。